系統(tǒng)應(yīng)用
邊海防場(chǎng)景應(yīng)用
一、 概述
我國(guó)國(guó)土幅員遼闊,擁有漫長(zhǎng)的邊境線、海岸線,作為國(guó)土防衛(wèi)的最后一道防線,直接關(guān)系到我國(guó)的國(guó)家安全。
近年來(lái),隨著我國(guó)綜合實(shí)力的迅速增強(qiáng)以及改革開(kāi)放力度的進(jìn)一步加大,我國(guó)邊境線、海岸線的安全形勢(shì)更為嚴(yán)竣,國(guó)外的反華勢(shì)力以及不法份子都蠢蠢欲動(dòng),妄圖突破我國(guó)的海岸線滲透進(jìn)入國(guó)內(nèi)危害我國(guó)國(guó)家安全的事件時(shí)有發(fā)生;另外,邊境沿海地區(qū)的偷渡、走私、販槍、販毒以及越境捕魚、非法測(cè)繪等長(zhǎng)期影響邊境治安,也不同程度影響內(nèi)地治安環(huán)境。
二、旋翼型無(wú)人機(jī)迅猛普及帶來(lái)負(fù)面效應(yīng)
近年來(lái),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在個(gè)人消費(fèi)、農(nóng)林植保、 地理測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡線、影視航拍等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
旺盛的市場(chǎng)需求催生了一批無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè),無(wú)人機(jī)作業(yè)對(duì)部分傳統(tǒng)通用航空作業(yè)領(lǐng)域的替代作用非常明顯。
但與此同時(shí),無(wú)人機(jī)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及個(gè)人娛樂(lè)使用缺乏規(guī)范管理,針對(duì)性的技術(shù)手段更是嚴(yán)重滯后,特別是境外敵對(duì)勢(shì)力、恐怖分子以及商業(yè)甚至犯罪集團(tuán),利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行犯罪活動(dòng)的例子層出不窮。
敏感區(qū)域航拍
危險(xiǎn)用途
走私偷運(yùn)違禁物品
三、先進(jìn)技術(shù)發(fā)展導(dǎo)致管控手段落后
以中國(guó)的大疆公司產(chǎn)品為代表,消費(fèi)級(jí)旋翼型無(wú)人機(jī)集成了現(xiàn)代最先進(jìn)的民用級(jí)電子技術(shù),針對(duì)以消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)為代表的“低慢小”航空器帶來(lái)的威脅,現(xiàn)有常規(guī)武器裝備通常無(wú)法對(duì)其實(shí)施有效的處置攔截,使得如何防范“低慢小”航空器的干擾破壞,成為重點(diǎn)區(qū)域、重大活動(dòng)的安保難題。
因此世界各國(guó)積極開(kāi)展“低慢小”航空器預(yù)警探測(cè)、處置攔截技術(shù)的研究,研制防控裝備,提高防空系統(tǒng)對(duì)低空/超低空目標(biāo)的探測(cè)、識(shí)別、跟蹤和處置能力。
四、公安及邊防部門持續(xù)在引入新的方法與手段
公安/邊防部門擔(dān)負(fù)邊境治安管理的重任,為了保持對(duì)各種邊境犯罪活動(dòng)的高壓態(tài)勢(shì),不斷加大打擊力度,堅(jiān)決遏制邊境、海岸線上偷渡、走私和販槍販毒多發(fā)的情況,保障國(guó)家海岸線的安全,引入針對(duì)無(wú)人機(jī)窺探、入侵的智能管制系統(tǒng),用科學(xué)技術(shù)手段進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)我國(guó)邊、海防線的安全監(jiān)控管理,最大程度上保障國(guó)家邊、海防線的安全成為相關(guān)部門的首選。
針對(duì)無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)而發(fā)展的雷達(dá)設(shè)備,無(wú)線電偵測(cè)設(shè)備,光學(xué)識(shí)別跟蹤設(shè)備,導(dǎo)航定位誘騙設(shè)備,飛控?zé)o線電壓制設(shè)備、便攜式飛控?zé)o線電壓制設(shè)備(單兵干擾槍)在常規(guī)的安?;顒?dòng)中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。
五、多種先進(jìn)設(shè)備之間如何協(xié)同工作
各種反無(wú)人機(jī)設(shè)備都有自己的長(zhǎng)處與短處,彼此之間取長(zhǎng)補(bǔ)短方可發(fā)揮最大效應(yīng)。在反無(wú)人機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的初期,由于各家單位有自己的專業(yè)領(lǐng)域,不同設(shè)備之間數(shù)據(jù)不能通訊,情報(bào)不能共享,每一個(gè)設(shè)備都需專用軟件單獨(dú)操作,指揮調(diào)度均需多名操作人員進(jìn)行協(xié)調(diào),在信息交換的期間,別有用心的無(wú)人機(jī)迅速飛入縱深空域,寶貴的反制時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)瞬即逝。
反無(wú)人機(jī)智能指揮控制系統(tǒng)是針對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展,黑飛事件層出不窮的背景下提出的多傳感器及執(zhí)行部件智能協(xié)同的系統(tǒng)產(chǎn)品,將上述雷達(dá),無(wú)線電偵測(cè)設(shè)備,導(dǎo)航定位誘騙設(shè)備,飛控?zé)o線電壓制設(shè)備全部接入,為用戶提供數(shù)據(jù)呈現(xiàn),數(shù)據(jù)分析以及決策參考。 其利用先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)、人工智能(AI)技術(shù)等現(xiàn)代化科技信息技術(shù)手段對(duì)管轄的邊海防區(qū)域的低空空域進(jìn)行被動(dòng)偵聽(tīng)、主動(dòng)探測(cè),對(duì)各類非法飛行、運(yùn)輸、非法測(cè)繪等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、存儲(chǔ)取證、地理信息標(biāo)示及事件定位的管理及信息反饋,提高邊海防線管理和安全防范水平。
新一代的反無(wú)人機(jī)指揮控制系統(tǒng),將便攜式飛控?zé)o線電壓制設(shè)備也納入自身情報(bào)網(wǎng)絡(luò),可實(shí)時(shí)下發(fā)任務(wù)指令至便攜式飛控?zé)o線電壓制設(shè)備以充分利用其縱深移動(dòng)優(yōu)勢(shì)。